

دسته موتور عقب آمیکو و هوو
دسته موتور عقب آمیکو و هوو – برند پیشرو شهریار
دسته موتورهای عقب نقش بسزایی در پایداری موتور و انتقال صحیح نیرو به سیستم انتقال قدرت در خودروهای سنگین مانند آمیکو و هوو دارند. این قطعات، که معمولاً در قسمت انتهایی موتور نصب میشوند، وظیفه تحمل وزن موتور و جذب لرزشهای ناشی از احتراق و چرخش قطعات دوار را بر عهده دارند. برند «پیشرو شهریار» با تکیه بر تخصص خود در تولید قطعات خودروهای سنگین، دسته موتورهای عقبی با کیفیت و مقاومت بالا را برای این مدلها عرضه کرده است.
این دسته موتورها با استفاده از ترکیبی از لاستیکهای صنعتی مقاوم در برابر حرارت، روغن و سایش، و پایههای فلزی مستحکم طراحی شدهاند. لاستیک به کار رفته در این قطعه، به عنوان یک ضربهگیر عمل کرده و از انتقال ارتعاشات شدید موتور به شاسی و اتاق خودرو جلوگیری میکند. این امر نه تنها باعث افزایش راحتی سرنشینان میشود، بلکه استهلاک سایر اجزای خودرو مانند سیستم انتقال قدرت، میل گاردان و دیفرانسیل را نیز کاهش میدهد.
با توجه به فشار کاری بالا در خودروهای سنگین، انتخاب یک دسته موتور عقب با کیفیت و استاندارد از اهمیت ویژهای برخوردار است. دسته موتور عقب پیشرو شهریار برای آمیکو و هوو، با هدف تضمین حداکثر عملکرد و دوام در شرایط سخت کاری طراحی و تولید شده است تا اطمینان حاصل شود که موتور خودروی شما به شکلی ایمن و پایدار در جای خود قرار گرفته و لرزشهای آن به حداقل میرسد.
مشخصات فنی
نوع قطعه: دسته موتور (Engine Mount)
موقعیت نصب: عقب (Rear)
مناسب برای: خودروهای سنگین آمیکو (Amico Trucks) و هوو (Howo Trucks)
برند: پیشرو شهریار
جنس بخش لاستیکی: لاستیک طبیعی یا مصنوعی با مقاومت بالا در برابر حرارت، روغن و فشارهای دینامیکی
جنس بخش فلزی: فولاد آلیاژی با استحکام بالا، پوششداده شده برای مقاومت در برابر خوردگی
کاربرد: نگهداری موتور در جای خود، جذب لرزش و ضربه، کاهش صدا
کیفیت: درجه یک، مطابق با استانداردهای تولید قطعات خودروهای سنگین
کشور سازنده: ایران
ویژگیها و مزایا
✔️ جذب مؤثر لرزش و صدا: ایجاد محیطی آرامتر در کابین و کاهش خستگی راننده.
✔️ محافظت از شاسی و اجزای مرتبط: جلوگیری از تنشهای وارده به بدنه خودرو.
✔️ استفاده از لاستیک مرغوب: مقاومت بالا در برابر فرسودگی، حرارت و مایعات موجود در موتور.
✔️ پایه فلزی مقاوم: استحکام کافی برای تحمل وزن موتور و انتقال نیرو.
✔️ طراحی دقیق برای آمیکو و هوو: تطابق کامل با محل نصب و ابعاد استاندارد.
✔️ افزایش طول عمر قطعات: جلوگیری از وارد آمدن ضربات ناگهانی به گیربکس و دیفرانسیل.
✔️ ساخت ایران: محصولی با کیفیت بومی و در دسترس.
کاربرد
🔧 تعویض دسته موتور عقب فرسوده یا آسیبدیده در کامیونهای آمیکو و هوو.
🔧 بخشی مهم از سرویسهای دورهای و تعمیرات موتور.
🔧 بهبود حس پایداری خودرو در هنگام شتابگیری و ترمزگیری.
🔧 کاهش استهلاک کلی سیستم انتقال قدرت.
چرا خرید از رایا پارت؟
✔️ تخصص در قطعات خودروهای سنگین: ما بهترینها را برای شما انتخاب میکنیم.
✔️ اصالت تضمین شده: اطمینان از خرید قطعه اصلی پیشرو شهریار.
✔️ قیمت مناسب: ارائه بهترین ارزش خرید برای قطعات یدکی.
✔️ ارسال سریع و مطمئن: تحویل به موقع قطعه در هر کجای ایران.
✔️ مشاوره تخصصی رایگان: کارشناسان ما برای راهنمایی شما حاضرند.
📍 آدرس: تهران، امیرکبیر، کوچه اشراقی
🌐 وبسایت: rayaparts.ir
📲 کانال تلگرام/اینستاگرام: @raya__parts
۱. علائم خرابی دسته موتور عقب آمیکو یا هوو چیست؟
افزایش قابل توجه لرزش در قسمت عقب خودرو، شنیدن صداهای کوبش یا تقه هنگام روشن/خاموش کردن موتور یا در دستاندازها، و حس عدم اتصال صحیح موتور به شاسی میتواند نشانه خرابی باشد.
۲. آیا این دسته موتور برای مدلهای خاصی از آمیکو و هوو مناسب است؟
این دسته موتور برای مدلهای رایج آمیکو و هوو طراحی شده است. برای اطمینان کامل از سازگاری با مدل دقیق خودروی شما، بهتر است با ارائه شماره شاسی یا مدل دقیق خودرو به کارشناسان رایا پارت، مشاوره دریافت کنید.
۳. عمر مفید دسته موتور عقب چقدر است و چگونه میتوان آن را افزایش داد؟
عمر مفید به عواملی مانند شرایط رانندگی، وزن بار، و وضعیت جادهها بستگی دارد. نگهداری صحیح، جلوگیری از رانندگی پرخاشگرانه، و تعویض به موقع سایر قطعات مرتبط با سیستم تعلیق میتواند به افزایش عمر دسته موتور کمک کند.
۴. آیا نصب دسته موتور عقب پیچیده است؟
نصب دسته موتور عقب نیز مانند دسته موتور جلو، نیازمند دانش فنی و ابزار مناسب است. توصیه میشود این کار توسط تعمیرکاران مجرب خودروهای سنگین انجام شود تا از نصب صحیح و ایمن قطعه اطمینان حاصل گردد.
۵. چه تفاوتی بین دسته موتور جلو و عقب وجود دارد؟
دسته موتور جلو معمولاً وزن بیشتری از موتور را تحمل میکند و لرزشهای جلوی موتور را جذب میکند. دسته موتور عقب بیشتر وظیفه نگهداری قسمت انتهایی موتور و محافظت از اتصال آن به گیربکس و شاسی را بر عهده دارد و لرزشهای ناشی از قسمت عقب موتور را جذب میکند.